急行用電車

H22/9、しなの鉄道の169系電車がかつての湘南色を纏って登場しました。
また、H18.2.28より暫く展示していました富山港線の写真で、475系の復活急行色の写真を掲示していましたが、その2内の1編成はそのまま走り続けてもおります。
ここでは、それら湘南塗装と小豆色2色塗装のかつての急行色を纏った電車を展示してます。

R08/02/08 展示 冬の165系 第2弾 中央西線編

 前回の本展示室の更新、何故かミリヲタ方面の江戸川在住K.Y.氏と165の想い出話で、ちょこっとだけ盛り上がってしまいまして、2匹目の泥鰌を狙いました。
モノは神領区の、長野五輪向け臨時急行「安曇野」と合間に拾った普レです。
H10/02/14,15,21,22の何れか。RDP135。予備の135なので記録していないので撮影地、撮影機材、露出共不明です。とは言え中版も帯同している。そちらの撮影記録は有るのですが、フィルム5本72駒の内レンズ、露出、撮影地をまともに記載してあるのは半分以下の31駒。そもそも135と突合すべき原版は・・・何処だ??


1.
普レです。
うーむ、何処に合焦している??
別線になっていない複線区間、隧道、築堤下の水路と特徴的なので、ぐーぐるまっぷを延々と突っついたのですが、撮影地判りませんでした。

2.
これも普レでしょう。多分。
うーむ、これまた合焦は・・・。
薄ぼんやりした記憶では、1の足場からちょっと右に振るとこの構図になる・・・筈。

3.
「安曇野」・・・回送??・・・の後撃ちです。
2から更に右に振るとこれになる筈。
遠目の市街地とか探す要素はたくさんあるのに、撮影地、何故見つからないのか・・・。

4.
贄川
「安曇野」の神領へ戻す回送ですね。他駒の関係から「しなの」の交換待ちと思われ、また、跨線橋の雰囲気から贄川と判断しました。

5.
H10/02/22
塩尻->洗馬
最後は、漸く露出も焦点もまともな普レで。

R07/12/25 展示 冬の165系

 えち鉄の413+455ですが、近々の塗装変更が公式に発表されております。なのでお名残撮影に行きたいのですが・・・体調的に無理。
負け惜しみと言うか、負け犬の遠吠えと言うか、過去撮影の165系の中から季節感を合せて展示です。
さて、冬・・・と言っても、そんなに判り易い絵面ではないのですが。
レンズ不明,露出不明


1.
H05/12/??
西富士宮->沼久保
先ずは静岡区の車両から。
これは冬感満載ですね。
PENTAX 645
PRP

2.
H05/12/??
撮影地不明
ススキですからねぇ、冬と言うより秋？
PENTAX 645
PRP

3.
H05/12/??
撮影地不明
ここからは日根野の車です。
場所が場所なので冬感皆無ですね。
この時は、年末の休み期間に、相模原在住T.I.氏の自家用車にて、豊鉄、国見山鉱山専用線、今回の紀勢西線165+381、貴志川、近江、養老等巡りましたよ。
PENTAX 645
PRP
周囲1,2割程度トリミング

4.
H05/12/??
撮影地不明
うーむ、前面が山影に突っ込んでしまっていますねぇ。橋桁の明暗を見るに、もう少し引き寄せて切れば良かった??
PENTAX 645
PRP

5.
H05/12/??
撮影地不明
うーむ、前面が藪に突っ込んでしまっていますねぇ。どうせ編成全部は見えないのだし、もう少し奥で切れよ。
PENTAX 645
PRP

6.
H14/11/15
深谷
ここからは高崎車を。
何でこんなに下りホーム側も入れて撮ったのだろう・・・。
機材不明
TREBI400

7.
H14/11/16
お茶の水->秋葉原
たまにはこんな大都会で。
因みに、先頭車から3両目辺りの背景、今ではドーンと東京科学大や順天堂大の高層建築が3棟も建っています。
機材不明
TREBI400

8.
H14/11/16
お茶の水->秋葉原
7の撮影後に北に振れば直ぐにこんなのも撮れます。
こちらも、今や看板類はほぼほぼ変わっていますし、背後には高層建築が建っています。
機材不明
TREBI400

9.
撮影日不明
池袋
ほらっ冬だよ冬っ!!
機材不明
TREBI400

R06/07/08 展示 梅雨の合間の快晴と本降り

 去る6/29,30、大人の休日倶楽部パス利用でえちごトキメキを訪問しました。ざっと1年振りです。
6/29は快晴でカンカン照り。6/30は午後本降りと、公共交通頼りの行動では些か四苦八苦な天候でした。
そんな天気の時期で旅行者も少ないからその手の格安切符が出ている訳で、まぁ致し方無い所です。
因みに前日は、土砂降り下で無軌条電車乗車、翌日には一応晴??下でHiSEを撮影しておりました。
6/28夜〜6/29昼に断続的に遭遇した相模原在住T.I.さん、お疲れ様でした。


1.
R06/06/29
二本木->関山
前夜の天気予報は晴れで最高気温も30℃越え。
でもまぁ、未だ朝だし、この辺り迄標高上げれば未だ々々大したしんどさでは有りません。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
33mm
1/500
f6.7
ISO100

2.
R06/06/29
二本木->関山
左、黒姫、右、妙高・・・と言うか主としてその前衛の1000m級・・・なのですが、雲多し。
orz
朝、上越妙高の宿を出た時は、雲一つ無くくっきりはっきり見えていたのですがねぇ。2時間そこそこでこうなるのかぁ・・・。
PENTAX K-7
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
22mm
1/500
f6.7
ISO100

3.
R06/06/29
関山->二本木
前記1,2撮影地から概ね1.5km。レは20分ちょっとで戻って来てしまう。2.の山がパッとしない結果だったのでこれと次の4.がこの日の山線区間の主役なので絶対落とせない。結構焦りました。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
63mm
1/500
f6.7
ISO100

4.
R06/06/29
関山->二本木
大分上迄花が開いています。ならばもう直ぐ梅雨明け??
PENTAX K-7
Tokina AT-X PRO 80-200mm 1:2.8mm
100mm
1/500
f5.6
ISO100

5.
R06/06/29
青海->糸魚川
姫川橋梁です。
山線で往復撮影すると、急行1号先回りできないんですよね。最早でも乗車する事になります。
で、乗車すると、下車駅は直江津と市振の二択になってしまう。
撮影地としては市振は論外なので、直江津で下車し、灼熱の中てくてくと姫川左岸へ。
案に相違して側面どちらも日差し無く。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
55mm
1/500
f5.6
ISO100
上3割、左右1,2割トリミング

6.
R06/06/29
糸魚川->青海
背後の山塊は妙高なのかなぁ、そんなに南に振っている気もしないのですが・・・。
妙高の北側の1000〜1500m級の山々かな??とも思うのですが、等高線と三角点標高を見る限り、南に大きな鞍部何て無くて、そのまま妙高へと標高を上げて行く感じなのですよね。
再訪して地元民と話す機会が有れば訊ねてみようか・・・。
PENTAX K-5
Tokina AT-X PRO 80-200mm 1:2.8mm
105mm
1/500
f8
ISO100
上下若干、右1割程度トリミング

7.
R06/06/29
親不知->青海
陽炎が立っています。
炎天下、糸魚川から青海のちょっと西迄歩いてしまいました。
くたくたです。途中で500ml越えの飲料を3本買って飲み干しましたよ。
PENTAX K-5
Tokina AT-X PRO 80-200mm 1:2.8mm
200mm
1/500
f9.5
ISO100
中央3割程度にトリミング

8.
R06/06/30
春日山->高田
日付変わりました。天気予報は昼前後から雨との御宣託。9時では未だ降っていません。
今回、455+413*2が走り始めて、初めて当該区間を乗車したのですが、新井以北の市街地も結構農地が広がっているものですね。
目ぼしいのは上越妙高の直ぐ北側、春日山の直ぐ北側、そしてここ。
天気が怪しい為、標高を上げると酷い目に遭うかも??との観点から、この辺りの市街地で撮影する事としました。
PENTAX K-7
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
63mm
1/500
f5.6
ISO400

9.
R06/06/30
春日山->直江津
継電箱の上に飛び出している高めの建物は、前泊したホテルα-1。ここ迄歩けるんじゃなかろうか。雨さえ降らなければ。
そう、早くも降って来ました。10時台半ばなのですがね。
雪月花の高田への送り込みレ通過時にはぽつりぽつり。直前のShu*Kura通過時にはぱらぱら。そして、この撮影時には傘を開きました。
PENTAX K-7
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
38mm
1/500
f5.6
ISO400

10.
R06/06/30
梶屋敷->浦本
前日同様急行1号に乗車して糸魚川へ。で、1時間待って普レで梶屋敷へ。それでも急行2号に対して20分程度先行できます。
能生や名立の明かり区間へも行けるのですが、天気が駄目なので、駅近で、且つ少しでも露出の稼げる開けた場所が望ましいと言う事で、早川橋梁へ。
PENTAX K-7
Tokina AT-X PRO 80-200mm 1:2.8mm
105mm
1/500
f4.5
ISO400

11.
R06/06/30
梶屋敷->えちご押上ヒスイ海岸
歩行者用跨線橋から緩俯瞰。
北側の橋台付近に紫陽花が咲いており、そいつを絡めようと四苦八苦したのですが上手く行かず、時間切れ・・・。
PENTAX K-7
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
17mm
1/500
f4
ISO400

12.
R06/06/30
梶屋敷->浦本
最後は天井川の堤から。
天井川と言うと、築堤上を流れている印象ですが、ここは鉄筋コンクリートの超巨大なU字溝みたいな構造物になっています。
雨勢が強いので、さぞかし盛大に流れているだろうから、その水流を手前に入れたら面白くない??と思って来たのですが、何か、さらさらって感じで、絵にならず。
多分動画なら判るだろうけれど・・・。
なので、方針変更して、ちょっとだけ日本海にしてみました。
今回はここ迄。次回訪問は何時でしょうねぇ。
PENTAX K-7
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
32mm
1/500
f4
ISO1600
上、左1割程度トリミング

R05/10/11 展示 新前橋車のリバイバル急行 第一弾「信州」

 新前橋配置の165系は、所謂モントレー色に塗装されていましたが、3編成が湘南色に塗り替えられ、引退を半年後に控えたH12/10以降、「懐かしの」だの「リバイバル」だののあれこれ引退興行に充当されました。
今回は、その引退興行第一弾、H12/10/05,06運転の「信州」を。
・・・って、既に横軽は分断されていて、長野県には一歩も入らないのですがね。
撮影はPENTAX 645N,E100VSで。


1.
H12/10/05
撮影地不明
撮影地、本庄の南、小山川と女堀川の間の様な気がするのですが、ぐーぐるマップ、ストビュー突っついても良く判らない・・・。
レンズ不明
1/500
F2.8

2.
H12/10/06
群馬八幡->安中
碓氷川橋梁です。
足場は国道17号の新道で、撮影者が鈴生りでした。
レンズ不明
1/500
F8

3.
H12/10/06
安中->群馬八幡
碓氷川を渡って左岸の田圃の中へ。
今回、横川は10:20着15:15発なのですが、一旦籠原に戻ると言う事で、これは入庫回送です。
レンズ不明
1/500
F6.7

4.
H12/10/06
安中->群馬八幡
3.に続けての後撃ちです。
この日はここ迄は、練馬のT.H.氏さん、左京のT.Y.理博とご一緒だったかな??
レンズ不明
1/500
F4.5

5.
H12/10/06
新町->倉賀野
この日の最後の撮影は籠原からの出庫回送。
この後の横川発の客扱いは撮影せずに帰宅の途へ。
レンズ不明
1/500
F3.5

R05/06/05 展示 田植えの時期

 去る5/27、トキめき再訪しました。
御題の通りの風景を狙ってと言う事になります。と言うか、水鏡期待だったのですが、うーん、ちと遅かった。随分と稲は伸びて来ておりました。ま、来年々々っ!!
気を取り直して、次は、梅雨明け後盛夏の訪問できると良いかな??


1.
R05/05/27
二本木〜関山
山線区間定番撮影地ですね。
主役は田圃よりも、中央上部の藤なのですが・・・この大きさだと目立たない。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
75mm
1/500
f4
ISO100
明度、明暗比調整

2.
R05/05/27
二本木〜関山
なので、奥で撮った駒をおもいっきりトリミングして大きくしてみました。
一応、藤に合焦させているのですがどうでしょう??
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
75mm
1/500
f5.6
ISO100
明度、明暗比調整
横構図の下3/5、左2/5、右1/5程度トリミング

3.
R05/05/27
関山〜二本木
復路は殆ど移動せず、1.のTcの横の田圃ににじり寄って。
表題ではダメダメな事書いていますが、まぁそこそこ上手く行った駒も有る。
・・・とは言うものの、編成、入りませんでしたっ!!
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
62mm
1/500
f6.7
ISO100
明度調整
周囲若干トリミング

4.
R05/05/27
浦本〜能生
海線区間へ。
急行1,2号は上手く行きませんでした。1号は被られ玉砕。2号は斯様にドン暗。
この日は概ね好天だったのですがねぇ。光線状況が最も良い時間帯なのに・・・。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
80mm
1/500
f6.7
ISO100
周囲若干トリミング

5.
R05/05/27
糸魚川〜青海
この駅間、結構宅地化が進んでいるのですが、田圃も有ります。
尤も、既に稲がそれなりに伸びて来て、水鏡は駄目でした。
Nikon D7000
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
27mm
1/500
f8
ISO100
右、下2割程度トリミング

3.
R05/05/27
親不知〜青海
最後は、ちと、水鏡は無理な水面と絡めて。
R03/09/16から展示の「 これは413系だよなやっぱり・・・。」の3,4の足場から若干南下した辺りです。
Nikon D7000
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
38mm
1/500
f5.6
ISO100

R05/04/12 展示 染井吉野・・・かな??・・・満開

 えちごトキめきのTc455+MMc413、当初、2年間・・・と言うか、実質1.5年・・・の運転とされていました。期間限定の最大の理由は、R5初頭にTc455の重要部検査期限で、検査は通さないと言う前提だった筈です。
ところが、その重検、冬の閑散期の間に、募金で資金集めて通してしまいました。その結果、ダイ改直後の3/18から運用入りです。
とは言え、息つく間も無くMM'がR6/1に検査期限です。引き続きヤバそう。相変わらず最後の春に成り兼ねずという事で、去る4/1に訪問して来ました。
と言いつつ、募金は目標金額を大幅超過し、まぁこちらも通しそう??


1.
R05/04/01
能生〜名立
今回は、前日の出発が23時頃とかなり遅くなってしまいました。
この為、山線区間は間に合わないと考え、無理せず余裕を持って現着です。
洗濯始めちゃったのよね、夕食後に。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
43mm
1/500
f8
ISO100

2.
R05/04/01
青海〜糸魚川
それにしても、花が早い。
昨年は4/24に訪問で、基本、染井吉野は終わっていました。多分その1週間前が良かったのでは??と想像しています。
今年は全国的に早いし、会社側が夜桜急行何て団臨を4/8に設定しているし、まぁこの日程かな??と思っておりました。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
28mm
1/500
f9.5
ISO100

3.
R05/04/01
青海〜糸魚川
と言いつつ、現地近傍の名所、高田城址公園の開花状況をちらちらと確認していたのですが、あららら〜〜随分咲き出しちゃったぞ、こりゃ4/8じゃ遅くね??と考え始めていたら、3/31には満開(8分咲き)に。また、予想として4/4には花吹雪だと。
正直迷いましたわ。率直な所、先に確認していれば洗濯始めなかった・・・。
まさか、新潟で3月中に満開は無いだろう〜〜??って、中々固定観念が拭えません。
PENTAX K-5
Tokina AT-X PRO 80-200mm 1:2.8
105mm
1/500
f9.5
ISO100

4.
R05/04/01
谷浜〜有間川
まぁそんな訳で3/31夜に出立。
山線は間に合わないと言う前提で、今回は国道17、253号を通ったのですが、頚城に降りた辺りの上吉野池なる農業用水貯水池??の畔の桜並木が満開だったのを見て、渋々、半信半疑、疑心暗鬼ながら遥々出向いて、心底、良かったぁ〜と思いましたよ。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
75mm
1/500
f6.7
ISO100

5.
R05/04/01
青海〜糸魚川
さて、そろそろ帰途の事を考える時間帯になって来ました。
いやねぇ、4/2の山線区間だけでも拾うか??と思わないでもなかったのですよ。
なのですが、4/2は山線区間は午前中から、海線区間も昼前後から曇勝ちだと言うし、関東の午後はもっと悪いと言うし・・・。
洗濯物、干しっ放しで来ちゃったからねぇ。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
50mm
1/500
f6.7
ISO100

6.
R05/04/01
青海〜糸魚川
・・・と悩んだ挙句、これで撤退です。
新潟県道526号で道草したりしつつ、国道148、長野県道33,31号、国道18,254号等を経て帰宅しました。
PENTAX K-5
TAMRON SP AF 28〜75mm 1:2.8 A09
38mm
1/500
f4.5
ISO100

R04/11/26 展示 柿っ!!

 去る11/16夜〜11/19朝に掛けて、最遠目的地を越美北線として、中部の北部を回って来ました。
11/18の16時前に越美北線の最後の撮影後、国道157、8、18を経て道の駅「あらい」に滞泊し、11/19午前中はトキめきの413系+Tc455を撮影しました。
トキめきは、僅か1カ月そこそこでの再訪ですね。朝方の妙高高原機織りのみ拾って、しな鉄へ移動しました。


1.
R04/11/19
二本木〜関山
全日の日中は快晴。この日も晴れ予報だったのですが、何故か前夜は移動中も道の駅到着後もかなり降り込まれ、朝方撮影時間帯になっても雲り基調です。
なので、逆光の撮影地へ。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
105mm
1/500
f4
ISO200

2.
R04/11/19
関山〜二本木
1.では、面に弱くですが、陽射しも有り、照ったり翳ったりと言う感じになった為、順光の撮影地へ移動した野のですが、残念ながら翳りました。
因みに、ここは、実は前回訪問時も来ているのですが、前回の2.でもごにょごにょ書いた通り、足場を決めかねている内に来てしまい、中版のみあてずっぽう・・・と言うかAE任せですね・・・の露出で撮影しており、今回はその再挑戦です。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
85mm
1/500
f5.6
ISO200

R04/10/18 展示 秋の日は釣瓶落とし

 去る10/15、トキめきを訪問しました。ざっと半年振りです。
今回は、しな鉄S3絡めず。10/14は日中9時間入庫、10/15は暗くなってから、10/16は走らず、10/17は全国的に悪天候予報と言う事でどうにもならず。まぁ致し方有りません。
さて、この413系+Tc455、当初の発表から見ると、運転期間は残り半年となります。まぁ、実質413系だしなぁ〜とは思っていましたが、ここに来て些か名残惜しくもなって来た様な来ていない様な・・・。
じゃ、心を入れ替えてせっせと通うか??と言われると、う〜ん、この後、観艦式日程が11月半ば迄続き、年始挨拶ネタで智頭急にも出向きたいし、程無く厳寒期に突入しちゃうし、悩ましい。


1.
R04/10/15
関山〜妙高高原
10/14 22時頃発で国道17,18号を通り一部菅平で短絡しつつ10/15の3時頃道の駅「しなの」着。6時迄仮眠の後二本木迄ロケハンしましてこんな撮影地へ。
いや〜、機材を設置した段階では曇っていたのですが、晴れちまった。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX + APO TELE CONVERTER 1.4X
210mm(換算)
1/500
f8(換算)
ISO400
上、右2,3割づつトリミング

2.
R04/10/15
糸魚川〜青海
姫川橋梁です。順光の足場なのですが・・・。
1.の返しの8347M、二本木近くで柿を入れて・・・と機材設置している最中に来てしまいました。
orz
まぁ、645は切ったのだけれど、露出設定しておらず、どうなったものやら。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX + APO TELE CONVERTER 1.4X
190mm(換算)
1/500
f5.6(換算)
ISO200
周囲若干トリミング

3.
R04/10/15
青海〜糸魚川
2.と同じく姫川橋梁を、北側に並行する国道8号姫川大橋から。
陽射しが有れば側面はダメなのですが、2.と同様ドン曇りですので関係無い。
Nikon D7000
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
45mm
1/500
f4.8
ISO200

4.
R04/10/15
浦本〜梶屋敷
梶屋敷の直ぐ東を流れる早川の橋梁です。
直ぐ北側には国道8号が並行しており、乗用車なら隠れるものの、大型貨物とか来た日には見えちゃう足場なのですが、今回は事無きを得ました。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX + APO TELE CONVERTER 1.4X
210mm(換算)
1/500
f5.6(換算)
ISO200
上下、右若干トリミング

5.
R04/10/15
梶屋敷〜浦本
この駅間、跨線橋ならぬ跨線峡・・・いや、ちょっと言い過ぎ、跨線川だな・・・が掛かっています。所謂天井川と言って良いのかな??で、A13,16,19現役の時代から絡めて撮りたいと思っておりました。
今回、どん曇りも相俟って、丁度良いか??と出向こうとしたのですが、干上がっている。
orz
まぁ、致し方なく、うろうろしていたらこんな季節物になりました。
それにしても、花に合焦させた積もりなのに、何処にも合っていない。
Nikon D5000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
80mm
1/500
f2.8
ISO400


国道8号上、木浦の辺りで撮影したものです。
5.の打刻は16:43。これは17:09。僅か26分そこそこで日没です。
10/29〜11/13は観艦式絡みで多忙の予定で、その後の最初の運転日11/19の新潟の日没は16:30。つまり急行4号は糸魚川を出る段階で既に日没後。
どうしたものでしょうねぇ。運転時刻、前倒しに変更されませんかねぇ・・・。
この後、国道8,253,353,17号を経て翌16日3時頃帰着しました。あぁ、遠かった。

R04/05/02 展示 春の413系

 去る4/23、富山地鉄の凸型電機の雇傭臨って催事が有り、これに絡めて往路の4/22にしな鉄S3を、そして、復路の4/24にトキめきの413系を撮影して来ました。
半年ちょっと振りの訪問です。前回はその翌日が平日勤務日と言う事で、急行3,4号は撮影せずに転進しました。今回は、去る1月でその宮仕えも終わり、晴れてニートで引きこもりの身分になったため、最後迄粘りました。
折り良く、八重桜等の花期だったのですが、う〜む、天気が・・・。まぁ、撮影機会は基本的に土休な訳ですし、雇傭臨の日程有りきな前提ですので止むを得ない所だったのですが、来年再訪を期したい所では有ります。


1.
R04/04/24
二本木〜関山
ご覧下さいっ!!
白い花、白い山、白い空っ!!
orz
主役は妙高高原方のTcですよね。編成的には奥になってしまいます。なので、この木の下に通っている農道から若干前勝ちの横からの撮影を考えたのですが、花が空に埋没してしまいどうにもならず、合えてのMc方からの後撃ちになりました。
Nikon D7000
TAMRON 17-50mm F/2.8 A16
22mm
1/500
f4.8
ISO100
上下1割程度づつ、右2割トリミング

2.
R04/04/24
二本木〜新井
今回、二本木以北とか関山以南もちらほら撮影地を探しまして、その際に山桜??も八重桜も肉眼ではもっと目だったので選択したのですが・・・。
うーん、上手く行かぬ。
手前から3枚目になるのか4枚目になるか、田圃に白く花が咲いているのが見えます。もっと前進してこの花も大きく入れてみるか??と悩んだのですが、そうすると車体が大きく高くなり、必然的に焦点距離が広角寄りになり遠景の桜類が更に小さくなってしまう・・・。でも、こんなに目立たないならそちらにすれば良かったか??
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
58mm
1/500
f4.8
ISO100

3.
R04/04/24
(浦本〜)梶屋敷
2.撮影後、一般道で糸魚川以西へ向かったのですが、上越市内の渋滞や、国道8号を順法闘争している貨物車に巡航速度を抑制されてしまいました。
こりゃ糸魚川の市街地でもたもたしている内に追い抜かれるな・・・と考えて、浦本を過ぎた辺りからきょろきょろ線路際を眺めておりましたが、こんな具合に梶屋敷構内に八重桜を発見。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
62mm
1/500
f2.8
ISO100

4.
R04/04/24
青海〜糸魚川
姫川の右岸は線路の南側にずらーーーっと、染井吉野(多分)が植わっておりましたが、既に花は無く。
とは言え、ご覧の通り、八重桜が数本花を付けておりました。
数本??1本だけでは??いやねぇ、この直ぐ右側にも植わっているのですが、電柱とか色々立っており入れられませんでした。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
135mm
1/500
f4
ISO100

5.
R04/04/24
能生〜浦本
急行3,4号は直江津〜糸魚川の往復です。
この区間、隧道で撮影不能の範囲が長く、更に両端は市街地になっていて撮影地に恵まれません。勢い、僅かな明かり区間に集中せざるを得ません。
てな訳で、山桜??を見つけたここで2本とも撮る事にしました。
で、急行3号です。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
80mm
1/500
f4
ISO200

6.
R04/04/24
浦本〜能生
最後、急行4号は5.と同じ区間の線路反対側から。実は光線としてはこちらが順光の筈なのですが、5.と露出変わらず、見た目も変わらず、やれやれ。
判り難いですが、道路脇に湛水した田圃があるんですよねぇ。道路の通過車両が見事な水鏡になっていたので、それも考えたのですが、今回はこうしてしまいました。水鏡、挑戦する機会があるでしょうか・・・。
Nikon D7000
SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO HSM EX
65mm
1/500
f4
ISO200

R023/09/16 展示 これは413系だよなやっぱり・・・。
R04/05/02 日付修正
まぁ、表題で大方の想像が付いてしまうと思いますが、去る9/5、緊急事態宣言の延長がほぼ確定しつつある中、関所破りし遥々と上越迄出向きました。
水害絡みの前回更新の際に、流石にもう更新する機会は無かろうと思っていたのですが、トキめきの社長さんの行動力にはホント驚きます。そんな訳で、運転開始から遅れる事2ヵ月って所でしょうか、例の如く遥々と自走して訪問して来ました。
京王多摩川から北野迄ほぼ全区間同道された八王子のJ.I.さん、現地でご一緒した見附のM.F.さん、お疲れさまでした。
Nikon D7000、SIGMA 50-150mm 1:2.8 APO DC HSM、1/500、ISO100で撮影しました。


1.
R03/09/05
二本木〜関山
午前中は山線・・・会社公式の妙な正式名称だか愛称だかが決められている様ですが、無視・・・区間で1往復有ります。なので、稲穂が残っている事前提で有名撮影地へ。
前勝ちにして直江津方の奇怪な2両を目立たなくさせる事も考えたのですが、こうして見ると、デッキ無し両開き扉はそんなに目立たないですかねぇ
f4
62mm

2.
R03/09/05
二本木〜関山
うーん、直江津方からM'の真ん中迄陽射しが当たり、肝心のTcは陰っている。やれやれ。
この撮影地、過去にはH19/06/29からH20/06/11迄は583系を、H18/08/29からH19/09/30迄は489系を展示しておりましたが、そんな昔の事は記憶していないですか、そうですか。
f6.7
50mm

3.
R03/09/05
青海〜親不知
線路と海の間の藪を見ると、丁度レの後端辺りから先に陽が当たっている。どうしてこうなるのか・・・。
orz
観光急行と言う名目の為、このちょっと奥で徐行していたのですが、その間は陽射しが有り、進み始めたら撮影足場の背後から陰ったのですよね。
f4.8
50mm

4.
R03/09/05
親不知〜青海
漸く、くっきりはっきり陽が当たってくれましたよ。やれやれ。
この後、急行3,4号は見送り、大糸線沿いにちらほら撮影しつつ撤退しました。
今回は季節感重視でしたが、積雪する前に再訪して橋梁とか隧道飛び出しとかも拾いたい所です。
f8
50mm

R02/07/14 展示 懐かしのJR9急行色塗装

 何と、4.5年振りの更新です。新規画像追加と言う意味では5年近く開いております。
去る7/4からの水害・・・どんな名称だったけ??令和2年7月豪雨災害とかかな?・・・に絡めての更新です。
JR9のミレニアム企画リバイバル国鉄色G5編成ですね。遠隔地故、確か、2回しか出向けませんでした。
その1回目、運用が八代〜水俣、出水の機織りが主体だったのですが、ちょうど球磨川を渡り、被災した芦北町を縦貫する様な塩梅でして、斯様な更新でご覧頂く仕儀と相成りました。
慶事に絡めての更新なら良かったのだけれどねぇ。
当時、長期間に亘って同道された練馬のT.H.さん、お疲れさまでした。


1.
H12/11
肥後高田〜八代
球磨川を渡ります。朝方の八代-日奈久の機織りです。
肥薩線やくま川鉄道では何か所か落橋している模様ですが、ここは難を逃れたらしく、おれんじ鉄道の公式HPとか覗いても特に記述が有りません。
KR 135
Nikon F4
レンズ不明
1/500
絞り不明


2.
H12/11
肥後二見〜上田浦
秋の撮影だったので柑橘類が実りつつあります。会社名の通りのオレンジなのでしょうか??
背後の尾根線に八代市と芦北町の境界が通っています。この駅間では5箇所土砂流入だそうで、この様な谷合は危険な感じです。
KR 135
Nikon F4
レンズ不明なれどNikkor Zoom 35-105mm 1:3.5-4.5か??
1/500
絞り不明


3.
H12/11
上田浦〜たのうら御立岬公園(現在)または肥後田浦(撮影当時)
進行方向、判りません。
遠景は多分天草ですね。
この駅間も1箇所土砂流入/道床流出とか。この見えている範囲内に発生しているのかも知れません。
KR 135
Nikon F4
レンズ不明なれどSIGMA 70-200mm 1:2.8 APO EX HSMか??
1/500
絞り不明


4.
H12/11
肥後二見〜上田浦
公式HPでは、被害は主として道床流出とか土砂流入とからしく、佐敷トンネル開口部が一番被害が酷い様に思われます。坑口上端近く迄埋まってしまっている模様で、まるでヨッキれんが喜んで潜り込む廃隧道の様になってしまっています。って、ヨッキれん?何??まぁ暇が有ったらぐぐってみて下さい。
閑話休題。そうは言っても、落盤、落橋とか車両全滅とか地上保安施設が冠水とかは無さそう。頑張れば数週間〜数か月で復旧できるのでは??と愚考する次第です。もっとも、水害の季節は始まったばかりですから、追い打ちが来なきゃ良いけれど・・・。
KR 135
Nikon F4
レンズ不明なれどNikkor Zoom 35-105mm 1:3.5-4.5か??
1/1k
絞り不明

H27/10/28展示 終
R02/07/14 制御文更新
残念ながら運用中の再訪叶いませんでした。とは言うものの、9月の松任工場の一般公開で展示されたとかで未だ解体されていないらしい。1ヶ月経ったし、果たして外部から簡単に見えるのか、等あれこれ不確定要素を抱えつつ初訪問しました。したら、あっさり残っていて見えましたよ。些か遠かったけれど。


1.
H27/10/23
松任
先ずはざっと標準位の画角で。
何処に居る?一番左ですね。
PENTAX istDs
smc PENTAX-AF ZOOM 1:3.2-4.5 28-105mm
1/1k
f6.7
ISO200


2.
H27/10/23
松任
望遠で見てみました。塗装は綺麗に見えますねェ。もう一回走らんもんですかねぇ〜。
orz
とまぁそんなこんなで当展示室、これにて新規画像は最後かな?
PENTAX istDs
smc PENTAX67 1:4 300mm
1/1k
f8
ISO200
周囲1,2割トリミング

H27/2/22展示 さて、掛け込み訪問なるか

H28/2/4 削除


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